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    Sandro Mabel recebe homenagem pelo fortalecimento do transporte público de Goiânia

    Prefeito de Goiânia recebeu reconhecimento durante evento que reúne debates sobre modernização, financiamento e mobilidade urbana.

    O transporte público de Goiânia ganhou destaque nesta terça-feira (11/8) durante a Feira Latino-Americana do Transporte, realizada em São Paulo (SP).

    No evento, o prefeito Sandro Mabel recebeu uma homenagem ao lado do presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta, e do ex-secretário nacional de Mobilidade Urbana Denis Eduardo Andia.

    A honraria reconhece personalidades com atuação na construção e no fortalecimento do transporte público coletivo.

    Atuação no setor

    Mabel também preside a Comissão de Mobilidade Urbana da Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP).

    Nesse espaço, participou das discussões e da articulação em defesa de uma nova legislação para o setor.

    A atuação integrou o processo que resultou na aprovação, pela Câmara dos Deputados, do Marco Legal do Transporte Público Coletivo.

    Posteriormente, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou o texto, que se tornou lei.

    Durante a homenagem, Mabel defendeu investimentos para ampliar o conforto dos passageiros.

    “O que nós precisamos é dar mais conforto para o usuário ter opção de usar o transporte coletivo. O cara quer um ônibus bom, com wi-fi e ar-condicionado, e é isso que nós temos que trabalhar para dar”, afirmou.

    Metronização

    Mabel também defendeu que a mobilidade urbana priorize o transporte coletivo por meio da metronização.

    Segundo ele, Goiânia precisa considerar os ônibus como prioridade, inclusive na operação dos semáforos.

    “Na nossa capital, o transporte anda comandado pelos ônibus. O sinaleiro precisa ser bom para os ônibus, que vai ser bom para os carros também, e não o contrário. O transporte coletivo precisa ser empoderado para ajudar toda a mobilidade urbana, seja na agilidade dos sinaleiros”, destacou Mabel.

    Além disso, o transporte público de Goiânia recebeu outro reconhecimento durante a feira.

    A capital conquistou o Prêmio Plínio Assmann de Boas Práticas, promovido pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP).

    O reconhecimento ocorreu na categoria Mobilidade Motorizada, com o projeto de metronização do transporte público em via urbana.

    “Goiânia é hoje a capital do Brasil que tem fama aqui de melhorar o transporte coletivo. Isso se dá pelo trabalho que estamos fazendo com os novos terminais, sistema integrado e novos veículos. Por aqui, é só elogio”, afirmou.

    Resultados

    Segundo os dados apresentados, a metronização elevou em mais de 30% a velocidade média dos ônibus nos corredores dos BRTs.

    Além disso, o projeto reduziu o número de paradas ao longo dos percursos.

    A iniciativa também garantiu prioridade semafórica em mais de 90% dos cruzamentos.

    Dessa forma, o projeto busca tornar as viagens mais rápidas, regulares e confiáveis para os passageiros.

    A premiação reconhece iniciativas com resultados positivos para a mobilidade urbana.

    Em Goiânia, a metronização prioriza a circulação dos ônibus em trechos estratégicos e busca reduzir o tempo de deslocamento.

    Marco Legal

    O Marco Legal do Transporte Público Coletivo estabelece diretrizes nacionais para organização, financiamento, custeio e prestação dos serviços.

    Entre as medidas previstas estão a diversificação das fontes de financiamento e a utilização de subsídios.

    Além disso, a legislação permite modelos de remuneração que considerem oferta e quilometragem, além do número de passageiros transportados.

    A nova legislação também amplia as possibilidades de planejamento e de utilização de receitas alternativas.

    Assim, a proposta busca reduzir a dependência da tarifa paga diretamente pelo usuário como principal fonte de financiamento.

    No entanto, a aplicação das medidas em cada cidade depende de regulamentação, contratos e modelos de financiamento adotados pelos municípios.

    Para Mabel, o novo marco pode ampliar as condições para investimentos no transporte público de Goiânia.

    “Isso faz com que mais pessoas optem por deixar o carro em casa”, afirmou o prefeito.

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